In de afgelopen twee dagen is iedereen het meest bezorgd over de situatie in Rusland en Oekraïne, en het is nog moeilijker voor grensoverschrijdende e-commerce verkopers om uitzonderingen te maken.Vanwege de lange bedrijfsketen kan elke verhuizing op het Europese continent een aanzienlijke impact hebben op het bedrijfsinkomen van verkopers.Dus welke impact zal het hebben op grensoverschrijdende e-commerce?
Grensoverschrijdende e-commercehandel tussen Rusland en Oekraïne kan direct worden onderbroken
Vanuit het perspectief van grensoverschrijdende e-commerce, met de toegenomen marktconcurrentie in Europa, Amerika en Zuidoost-Azië, is Oost-Europa een van de "nieuwe continenten" geworden voor veel Chinese verkopers om te pionieren, en Rusland en Oekraïne behoren tot de potentiële aandelen:
Rusland behoort tot de top 5 van snelst groeiende e-commercemarkten ter wereld.Na het uitbreken van de epidemie in 2020 is de omvang van de Russische e-commerce met 44% gestegen tot 33 miljard dollar.
Volgens STATISTA-gegevens zal de omvang van e-commerce in Rusland in 2021 $ 42,5 miljard bereiken. De gemiddelde uitgaven van kopers aan grensoverschrijdend winkelen zijn 2 keer die van 2020 en 3 keer die van 2019, waarvan bestellingen van Chinese verkopers goed zijn voor 93%.
Oekraïne is een land met een laag aandeel e-commerce, maar met een snelle groei.
Na de uitbraak bereikte de penetratiegraad van Oekraïne voor e-commerce 8%, een stijging van 36% jaar-op-jaar vóór de epidemie, als eerste in het groeipercentage van Oost-Europese landen;van januari 2019 tot augustus 2021 steeg het aantal e-commerce verkopers in Oekraïne met 14%, de gemiddelde omzet steeg 1,5 keer en de totale winst steeg met 69%.
Maar al het bovenstaande zal, met het uitbreken van de oorlog, de grensoverschrijdende e-commercehandel tussen China-Rusland, China-Oekraïne en Rusland-Oekraïne op elk moment worden onderbroken, vooral de exportactiviteiten van Chinese verkopers, geconfronteerd met de mogelijkheid van een noodonderbreking.
Verkopers die grensoverschrijdende e-commerce doen in Rusland en Oekraïne, moeten speciale aandacht besteden aan de veiligheid van goederen in transit en in de lokale omgeving, en rampenplannen op korte, middellange en lange termijn maken, en oppassen voor de kapitaalketen onderbrekingen veroorzaakt door plotselinge crises.
Grensoverschrijdende logistieke opschorting en havensprong
Vrachttarieven zullen stijgen, congestie zal toenemen
Oekraïne is al jaren de toegangspoort van Azië tot Europa.Na het uitbreken van de oorlog zullen verkeerscontrole, voertuigcontrole en logistieke opschorting in het oorlogsgebied deze belangrijke transportader in Oost-Europa afsnijden.
Volgens berichten in de buitenlandse media gaan maandelijks meer dan 700 bulkcarriers over de hele wereld naar havens in Rusland en Oekraïne om goederen af te leveren.Het uitbreken van de Russisch-Oekraïense oorlog zal de handel in het Zwarte-Zeegebied ontwrichten en ook de scheepvaartmaatschappijen zullen hoge risico's en hoge vrachtkosten dragen.
Ook het luchtvervoer is zwaar getroffen.Of het nu gaat om burgerluchtvaart of vracht, veel Europese luchtvaartmaatschappijen zoals Nederland, Frankrijk en Duitsland hebben aangekondigd de vluchten naar Oekraïne stop te zetten.
Sommige expresbedrijven, waaronder UPS in de Verenigde Staten, hebben ook hun eigen transportroutes aangepast om te voorkomen dat hun eigen distributie-efficiëntie door de oorlog wordt aangetast.
Tegelijkertijd zijn de prijzen van grondstoffen zoals ruwe olie en aardgas de hele tijd gestegen.Ongeacht verzending of luchtvracht, de inschatting is dat de vrachtprijs in korte tijd weer zal stijgen.
Bovendien veranderen grondstoffenhandelaren die zakelijke kansen zien hun routes en leiden ze LNG dat oorspronkelijk bestemd was voor Azië naar Europa, wat de congestie in Europese havens kan verergeren, en de lanceringsdatum van producten van grensoverschrijdende e-commerce verkopers kan opnieuw worden verlengd.
De enige geruststelling voor verkopers is echter dat de impact van de China Railway Express naar verwachting niet al te groot zal zijn.
Oekraïne is slechts een zijlijn op de treinlijn China-Europa, en de hoofdlijn wordt in principe niet beïnvloed door het oorlogsgebied: treinen tussen China en Europa komen Europa binnen met veel routes.Momenteel zijn er twee hoofdroutes: een Noord-Europese route en een Zuid-Europese route.Oekraïne is slechts een van de zijlijnen van de Noord-Europese route.natie.
En Oekraïne's "online" tijd is nog steeds kort, de Oekraïense spoorwegen werken momenteel normaal en de Russische spoorwegen werken normaal.De impact op het treinvervoer van Chinese verkopers is beperkt.
Stijgende inflatie, volatiele wisselkoersen
De winst van verkopers zal verder slinken
Eerder worstelde de wereldeconomie al onder de druk van toenemende inflatiedruk en verkrapping van het monetaire beleid.JPMorgan voorspelt dat de wereldwijde bbp-groei op jaarbasis in de eerste helft van dit jaar daalde tot slechts 0,9%, terwijl de inflatie meer dan verdubbelde tot 7,2%.
Buitenlandse handelsafwikkeling en wisselkoersschommelingen brengen ook extra risico's met zich mee.Gisteren, zodra het nieuws over de aanval van Rusland op Oekraïne werd aangekondigd, stortten de wisselkoersen van de belangrijkste Euean-valuta's onmiddellijk in:
De wisselkoers van de euro is gedaald tot het laagste niveau in meer dan vier jaar, met een minimum van 7,0469.
Het pond daalde ook direct van 8,55 naar ongeveer 8,43.
De Russische roebel brak 7 direct van ongeveer 0,77 en keerde daarna terug naar ongeveer 0,72.
Voor grensoverschrijdende verkopers zal de voortdurende versterking van de wisselkoers van RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar direct van invloed zijn op de uiteindelijke winsten van verkopers na de afwikkeling van vreemde valuta, en zullen de winsten van verkopers verder slinken.
Op 23 februari overschreed de wisselkoers van de onshore RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar 6,32 yuan, en de hoogste gerapporteerde was 6,3130 yuan;
In de ochtend van 24 februari steeg de RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar boven 6,32 en 6,31, en steeg tijdens de sessie tot 6,3095, bijna 6,3, een nieuw hoogtepunt sinds april 2018. Het viel terug in de middag en sloot op 6.3234 om 16: 30;
Op 24 februari bedroeg de spilkoers van RMB op de interbancaire valutamarkt 1 US dollar tot RMB 6,3280 en 1 euro tot RMB 7,1514;
Vanmorgen steeg de onshore RMB-wisselkoers ten opzichte van de Amerikaanse dollar opnieuw boven 6,32 yuan, en vanaf 11:00 uur, de laagste gerapporteerd op 6,3169.
“Het wisselkoersverlies was ernstig.Hoewel de verkoop van bestellingen de afgelopen maanden goed was, was de brutowinstcommissie nog lager.”
Volgens brancheanalisten is de wisselkoersmarkt dit jaar nog zeer onzeker.Kijkend naar het hele jaar 2022, terwijl de Amerikaanse dollar zijn hoofd naar beneden buigt en de fundamenten van de Chinese economie relatief sterk zijn, wordt verwacht dat de wisselkoers van de RMB in de tweede helft van het jaar zal stijgen tot 6,1.
De internationale situatie is turbulent en de grensoverschrijdende weg voor verkopers is nog lang en moeilijk...
Posttijd: 26 februari-2022